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全111件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

Re街並みゼミ伊勢大会

投稿者：管理人投稿日：2007年 9月 8日(土)21時35分24秒

神宮司庁山田工作所を是非見たいのですが私も参加出来ません。式年遷宮までには、又あるかもしれません。あればお知らせ下さい。

http://homepage3.nifty.com/teramatijosainisi/

9月14日～16日に第３０回全国町並みゼミ伊勢大会というのがあります。一般参加も可能なようなので、興味があれば一度問い合わせて見られてはいかがでしょうか↓ http://www.e-net.or.jp/user/machisyu/zenkokuisezemi.htm オプション企画に神宮司庁山田工作所の特別見学（9月16日）や「伊勢街道・熊野街道を行く」というオプショナルツアー（9月16日・17日の1泊2日）もあるようです。私は法事などで残念ながら参加できませんが・・・

Re 神都線

投稿者：管理人投稿日：2007年 8月29日(水)10時39分37秒

ご指摘有難う御座いました。月1回伊勢界隈をレンタサイクルで走っています。何か情報があればお知らせ下さい。

http://homepage3.nifty.com/teramatijosainisi/

神都線

投稿者：浜千鳥投稿日：2007年 8月26日(日)23時37分34秒

はじめまして、伊勢市民の浜千鳥と申します。三重交通神都線の「JR参宮線をアンダークロス１」で指摘されている点ですが、ご指摘の通り駐車場の先にある陸橋の下を神都線が通っていました。旧版地形図2.5万分の1「宇治山田」（昭和15年7月30日発行）で確認しました。私が生まれる前に廃止になったので走っている姿を見たことはありませんが、今も伊勢市内各所にその廃線跡の道路等を見ることができます。二軒茶屋～河崎と二軒茶屋～中山のルートはほとんど道路として残った区間ですが、河崎～古市口は跡がわかりにくくなっていますね。

近江鉄道

投稿者：Harimao 投稿日：2007年 8月20日(月)10時09分39秒

おはようございます。米原新駅もう行かれたのですね。小生９月１日に行く予定です。元々国鉄にヤードがあったから旧駅の位置だったのに、ＪＲになってヤードがなくなったから離れ小島的になり、旧ヤードのところに移設ということでしょう。乗り換えは便利になりますね。ハニ２は確かに蒸気動車で我国唯一の鋼製蒸気動車だそうです。今アジアで動態保存されている蒸気動車はスリランカのものぐらいだそうですが。

http://shintaiwantetsu.hama1.jp/

笠原鉄道について

投稿者：多治見市養正公民館投稿日：2007年 8月11日(土)14時52分37秒

はじめまして。多治見市養正公民館の職員です。 10月に笠原街道を歩くウォーキング講座を企画していて、笠原街道で検索していたところ、このブログに出会いました。私は旧笠原鉄道の沿線に住んでいるのに街道の歴史や建物の跡など全く知らずに10年以上過ごしています。今は遊歩道になっている笠原鉄道の跡の陶彩の径（今はそう呼ばれています）の素敵な写真を見ることができてうれしかったです。調べている笠原街道については資料が見つかってはいませんが･･･。鉄道を通じてのさまざまな出会いがあるのだなあ～と感銘しました。ありがとうございました。

近江鉄道拝見

投稿者：団長投稿日：2007年 7月19日(木)17時28分20秒

改造に改造を重ねた素性の怪しげな車輌が一杯の近江鉄道の車輌は私鉄ファンなら堪りませんね。ハユ24やハニ2それから非電化時代のダルマ客車などは動いているところが見てみたいと思いました。今残っている駅舎もなくなる前に何とか記録したいですね。小湊遠鉄も拝見です。尾小屋で会ったキハ1803の遠鉄時代の姿を見られるとは思いませんでした。

http://www.geocities.jp/omotetu/

能勢電・伊勢電

投稿者：団長投稿日：2007年 3月18日(日)20時38分59秒

未だ未訪問の能勢電、昔の姿はピクなどの雑誌で垣間見たのがせいぜいでした。単車の105や103は写真も其の存在も初めてです。しかし、15Ｍに満たない電車がポールを揺らして単行で行き来していたなんて、信じられない今の能勢電ですね。伊勢電の跡は今でもカナリ残っているのですね。また末裔の写真には感激です。

http://www.geocities.jp/omotetu/