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全111件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

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Re 伊勢電

投稿者：管理人投稿日：2007年 2月 7日(水)10時08分36秒

この後、廃線跡等を訪ねUPします。私も近鉄伊賀線は訪れていません。中間の線区は機会を失いがちですね。来月は能勢電と京都市内のB級グルメを予定。こちらこそよろしく御願します。

http://homepage3.nifty.com/teramatijosainisi/

伊勢電　拝見しました

投稿者：なまちゃん投稿日：2007年 1月31日(水)23時05分9秒

更新された伊勢電の写真とお話、大変興味深く拝見しました。三重県内は当方から近くなのに、乗らずじまい、写さずじまいで終わった路線が多く、貴方のお写真を拝見して渇を癒しております。今後ともよろしくお願い致します。

http://www5.kcn.ne.jp/~namachan/

ＨＰ更新のお知らせ

投稿者：なかっちょ投稿日：2007年 1月 5日(金)23時26分1秒

いつもお世話になっております。私のサイトに、京都の鉄道今昔の総集編の第３弾として、「京都駅付近」をアップしました。ブログの投稿からはじめて数ヶ月、やっと納得できる仕上がりになってきました。ご都合のよろしい時にでもご観覧賜り、ご批評などいただければ幸いです。

http://homepage2.nifty.com/nakkacho/index2.htm

いよいよ押し詰まりました。遅くなりましたが、新作のパンフレット・グッズ類を拝見しました。パンフレットは、昭和１０年代、戦前の良き時代の貴重な資料ですね。地元の比叡山から琵琶湖遊覧も、「琵琶湖電鉄」「江若鉄道」「大湖汽船」と懐かしい名前が並んでいます。もより駅も山端（現：宝ヶ池）となっていて歴史を感じます。これからも貴重な資料の公開をよろしくお願いします。最後になりましたが、良いお年をお迎えください。

http://homepage2.nifty.com/nakkacho/index2.htm

阿下喜駅

投稿者：後藤定明投稿日：2006年11月27日(月)19時25分25秒

南野の掲示板から（だったかな？）きました。 12月1日の”新”阿下喜駅オープンに合わせて、”旧”駅舎は、解体されます。 11月30日から分解が、始まる様です。

はじめまして

投稿者：まーぼー投稿日：2006年11月16日(木)21時34分25秒

　私も伊藤さんと同じく南野さんの「三岐鉄道車輛大図鑑」の掲示板から見に来ました。鉄道写真を取り出す前(つまり本格的に鉄道マニアになる前)の記憶の片隅にある北勢線の姿に懐かしんでおります。三岐線や湯ノ山線、下津井電鉄なども懐かしい姿を拝見できて嬉しいです。

おめでとうございます

投稿者：松原の親方投稿日：2006年11月14日(火)18時13分30秒

一万アクセス、おめでとうございます。いつも価値ある写真の数々、興味深く拝見しています。今後もまた貴重な画像を見せてもらえること、楽しみにしています。　三岐鉄道は一昨年行きましたが、今でも貨物輸送の盛んな路線で、楽しめました。こうなると昔訪ねられなかったことが、残念ですね。気動車は電化してからもしばらく活躍していたようですが、この貴重なシーンを見られるとは、嬉しい限りです。

http://www.geocities.jp/omotetu/

三岐拝見です。

投稿者：団長投稿日：2006年11月13日(月)22時15分43秒

一万ヒットおめでとうございます。車輌史的にも初見の貴重な写真が沢山拝見できる貴サイト、一万は通過点だと思います。１０万、百万目指してこれからもドコの鉄道雑誌にも載ったことないローカル私鉄の写真を見せてください。さて、三岐鉄道ですが、電車の写真では元西武500系以前のオリジナルや、譲渡車を興味深く拝見、小田急1600系が流れて行ったのは知りませんでした。そして圧巻は電化以前に活躍したヴァラエティーに富んだ数々の気動車が写真で見られた事です。

http://www.geocities.jp/omotetu/