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茨城交通

 投稿者：東石川  投稿日：2006年 5月 5日(金)13時41分58秒
  水戸に住む者です。茨城交通の写真拝見しました。
非常に懐かしい車両の数々にとても感激しました。
ところで茨城鉄道線の写真の撮影地は最初の２枚以外は大学前ではなくその２駅手前の上水戸駅ですね。
丁度この頃、茨城線の最後に残された区間が廃止になりましたが、その終点であった
大学前の駅舎を兼ねていた茨城交通本社社屋は今でも当時と余り変らない姿で残っています。 		 

万葉線拝見

 投稿者：団長  投稿日：2006年 4月 3日(月)20時16分44秒
  優雅な曲線の窓と卵型の前面に気品を漂わせているボ1は好いですね。
今のステンレス製の車両には無い温かみを感じます。元富岩鉄道も
加越能万葉線と同じ様にＬＲＴ化されるようです。

http://www.geocities.jp/omotetu/

  

ありがとうございます

 投稿者：管理人  投稿日：2006年 3月19日(日)11時42分24秒
  失われた鉄道が続きましたので、次は現役鉄道を予定。
先週は熊野古道を歩きました。京都の桜も見にゆかねば。
最近、司馬遼太郎さんに平行して「織田信長」関係を
読んでいる。久しぶりに安土城へ行きたくなった。
変わっただろうナー。

http://homepage3.nifty.com/teramatijosainisi/

  

三交神都線

 投稿者：好好爺  投稿日：2006年 3月15日(水)20時32分33秒
  初めまして好々爺と申します。あまりにも懐かしかったので書き込みさせて
いただきました。
いやー懐かしい！です。当時宇治山田に住んでいたので、この路面電車はほんとに
懐かしい。凄い写真があったのですね〜。
今は当時の面影を残すところもほとんどない状況でしょうが、先日二見街道を歩いた
おりに、汐合大橋の横に残るかってのチン電の橋脚があるのを見て懐かしく思った
ばかりでした。いや〜貴重な写真見せていただき感動です！感謝！感謝！。

http://homepage2.nifty.com/hand-at/

  
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静岡市内線・秋葉線いいですね

 投稿者：やぶお  投稿日：2006年 3月12日(日)09時26分30秒 		編集済
  やぶおでございます。
お世話になっております。

新作拝見させていただきました。
静岡市内線は終点安西近くに居住していた、母の実家に行くのに何回も利用しました。
静岡駅前の東側の片隅から、いきなり急カーブで、国一を横断するシーンをまだ覚えています。
新静岡から複線となりましたが、それも呉服町まででここから安西までは再び単線でした。
安西は低いホームがあって、脂臭い感じでした。

戦前は安西のもう少し北側の井宮から牛妻まで安倍鉄道という軽便鉄道が走っていたそうです。
もしやこの区間がつながっていたら、郊外電車として生き延びていたかもしれないと考えています。

ＵＲＬをクリックしていただきますと、静鉄のプリペイドカードの秋葉線（吉川文夫氏撮影）につながります。旧の道路標識が時代を感じます。
通学の小学生の姿がうらやましいです。この方ももう６０年輩でしょうか。

また寄らせていただきます。

http://www.geocities.jp/yabuubu/kado2.jpg 		 
ケータイで撮った動画を掲示板に投稿

拝見しました

 投稿者：団長  投稿日：2006年 3月10日(金)18時36分9秒
  静岡市内線も秋葉線も活字上だけで、その存在を知り得ただけで、画像を
見るのは今回が初めてです。ダブルルーフにの単車にバッファー付きの附随車、
静岡市内線は腰高で一寸鈍重な感じがしますが、県都らしく短い線ながら
ボギーですね。また、写し込まれた周りの風景も車両と同様に懐かしくも
貴重な映像資料ですね。

http://www.geocities.jp/omotetu/

  

新作、拝見

 投稿者：カモ  投稿日：2006年 3月 9日(木)22時12分7秒
  静鉄秋葉線、木造単車が良いですね。雰囲気のあるダブルルーフ
が素敵です。するが銀行のレンガ造りの建物が格調高いですね。
静岡市内線、全長わずか２kmとはまたすいぶんミニ路線だったの
ですね。この市内線の存在も知りませんでした。またひとつ勉強
させていただきました。

http://www.geocities.jp/omotetu/

  

神都線拝見しました

 投稿者：やぶお  投稿日：2006年 2月27日(月)07時01分8秒
  こんにちは。やぶおでございます。
お世話になっております。

掲示板で大好評になっております、三交神都線のアルバム拝見させていただきました。
まずネーミングからして時代を感じます。
いまでは絶対付けられない名前ですね。
アルバムの車両もさることながら、バックの建造物の見事さにも興味を持ちました。
駅前旅館など戦前は大変なにぎわいだったでしょうね。
７５歳になる母は、小学校の修学旅行は神宮参拝で、宇治山田の旅館に一泊したそうです。
もしや写真の旅館かと思い、見せてみましたが全く記憶はないそうです。

話は変わりますが静岡市内線の近日公開のアナウンス今からワクワクです。
当方の掲示板に書き込んでいただいた方で興味を持っている方もいらっしゃいます。
公開のあかつきには、お知らせいただければ幸いに存じます。
また遊びに寄らせていただきます。 		 
お得なプロバイダーとくとくBB

またまた大変な画像が・・・

 投稿者：武蔵高萩  投稿日：2006年 2月25日(土)17時21分45秒
  毎回スーパー貴重な画像をＵＰいただきまして、本当にビックリです。
45年前に廃止されたのですね、私もこの鉄道の存在は知りませんでした。
線路を剥がされた鉄道の痕跡は、辿るのも困難なほど変貌することがあるかと思うと、45年も経過したのに当時のまま、民家が残っていたことも驚きです。
当時と現在の対比写真、毎回楽しく拝見していますが、その努力にも脱帽です。
貴重な画像、ありがとうございました

http://www.geocities.jp/omotetu/

  
ケータイで撮った動画を掲示板に投稿

リンクご報告

 投稿者：団長  投稿日：2006年 2月25日(土)00時43分15秒
  神都線、むかし一度だけ鉄ピクの記事で見たことがありましたが、
今回アップされたような鮮明な写真を見るのは初めてです。また、
駿遠線は言うに及ばず、改軌前の志摩線の車両や駅施設の写真も
大変貴重な写真ですね。

また、リンクの件ですが、今まで貴サイトから弊サイトへの片リンクまま
気づかず大変失礼いたしました。早速、弊サイトからもリンクさせて頂きました。
今後ともよろしくお願いいたします。

http://www.geocities.jp/omotetu/

  
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